Профилактика
Чтобы не было проблем с воздушными пробками, необходимо установить воздухоотводчики у каждой группы отопительных элементов. Так, например, для удаления воздуха из котла автоматический клапан для вывода газов монтируется прямо на нём. Так же им оснащаются все коллекторы. На радиаторах с торца устанавливаются краны Маевского.
Если после выпуска воздуха, радиаторы всё равно плохо нагреваются, следует полностью слить теплоноситель. Так как возможно, что в сети слишком много грязи, а она значительно снижает циркуляцию жидкости в батареях.
https://youtube.com/watch?v=xUO58oC8yX8%3F
Сценарий 1: многоквартирный дом, нижний розлив
Схема с нижним розливом — наиболее типичное для домов современной постройки решение. И обратный, и подающий трубопровод находятся в подвале. Подключенные к розливам стояки соединяются попарно (подача с обраткой) перемычкой на верхнем этаже или на чердаке.
Нижний розлив: подача и обратка отопления проложены по подвалу.
Решение 1: запуск элеватора на сброс
Удаление воздуха из системы отопления проводится работниками ЖКХ еще на стадии запуска полностью или частично сброшенного контура.
Для этого он перепускается на сброс:
- Одна из домовых задвижек открывается, вторая остается закрытой;
- Перед закрытой задвижкой со стороны отопительного контура открывается соединенный с канализацией сбросник.
О выходе большей части воздуха свидетельствует равномерный, без воздушных пузырей, поток воды в сбросе.
Решение 2: воздушники
В верхней точке каждой пары стояков (в радиаторной пробке или на выведенной под потолок перемычке) в системах нижнего розлива всегда монтируется воздушник. Это не обязательно предназначенный специально для стравливания воздуха кран Маевского: его может успешно заменить шаровый кран, винтовой вентиль или водоразборный кран, установленный изливом вверх.
Воздушник вполне может выглядеть вот так.
Сброс воздуха из стояка выглядит так:
- Приоткройте кран (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
- Подставьте под него любую широкую посуду. Таз или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу на полу;
- Дождитесь, пока воздух не сменится водой;
- Закройте кран. Стояк должен нагреться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, стравите воздух повторно: возможно, что начавшаяся было циркуляция выгнала в верхнюю точку участка контура новые пузыри воздуха.
Таинство стравливания воздуха.
Несколько важных моментов:
- Никогда не выкручивайте винт в кране Маевского полностью. При давлении в 5-6 атмосфер и хлещущем из отверстия кипятке вкрутить ее обратно у вас нет ни малейших шансов. Последствием необдуманных действий станет затопление вашей квартиры и квартир под вами по стояку горячей и грязной водой;
- Не выкручивайте сам воздушник под давлением. Даже на половину оборота: вы не знаете, в каком состоянии его резьба. Если спускной клапан на отопление неисправен, перед его ремонтом или заменой необходимо перекрыть оба парных стояка и убедиться в том, что вентиля на них держат воду;
Выкручивать воздушник можно только при сброшенных стояках.
Если вы живете на верхнем этаже, еще до начала отопительного сезона убедитесь, что вам есть чем открыть воздушник. Современные краны Маевского открываются своими руками или с помощью отвертки, а вот в домах старой постройки может понадобиться особый ключ;
Латунный воздушник образца 70-80 годов.
Решение 3: перепускание стояка на сброс
Основная проблема воздушников на нижнем розливе именно в том, что они расположены в квартире верхнего этажа. Что делать, если ее жильцов хронически нет дома?
Парные стояки можно попытаться перепустить из подвала.
Для этого:
- Обследуем стояки. После вентилей на них могут быть установлены сбросники или заглушки. В первом случае никаких трат не предстоит, во втором — нужно приобрести шаровый кран с резьбами «папа-мама» того же размера, что и у заглушек;
Идеально. Оба парных стояка укомплектованы сбросниками.
- Перекрываем вентиля на обоих стояках;
- Откручиваем заглушку на одном из них;
- Вкручиваем вместо заглушки шаровый кран, предварительно подмотав резьбу;
- Полностью открываем установленный сбросник;
- Открываем вентиль на втором стояке. После того, как напор воды выгонит весь воздух, закрываем сбросник и открываем второй стояк.
Тонкости есть и здесь:
Если все радиаторы расположены на подающем стояке, а обратный стояк холостой (без отопительных приборов) — ставьте сбросник именно на обратку. В этом случае весь воздух выйдет гарантированно. При наличии батарей на обоих парных стояках образовавшуюся воздушную пробку удается выгнать далеко не всегда;
Разводка с холостым стояком обратки.
- Если вам не удалось перепустить стояки в одном направлении — переставьте сбросник на второй стояк и перегоните воду противоположную сторону;
- Если на стояках установлены винтовые вентиля, избегайте тока воды через них в направлении, противоположном указанному стрелкой на корпусе. Попытка открыть вентиль с прижатым давлением к седлу клапаном чревата отрывом клапана от штока. Для устранения проблемы нередко приходится сбрасывать всю систему отопления дома.
Система отопления без воздушных пробок
Чтобы в индивидуальной отопительной системе воздух не скапливался на проблемных участках, а выходил наружу, необходимо:
- правильно спроектировать и смонтировать трубопровод, грамотно установить радиаторы;
- использовать автоматические и ручные воздухоотводчики.
Рассмотрим, как выгнать воздух из системы отопления с естественной циркуляцией и верхней разводкой
При обустройстве трубопровода важно соблюсти такой угол наклона, при котором воздушные пузырьки свободно перемещаются вверх, в самую высокую точку контура, не скапливаясь на поворотах и пологих участках. В самой верхней точке такой системы должен быть установлен расширительный бак открытого типа, через который пузыри воздуха попадают в атмосферу
Стравливание воздуха из отопительной системы с помощью автоматического воздухоотводчика
Чтобы стравливать воздух из системы с принудительным движением теплоносителя или гравитационной системы с нижней разводкой, используется иной принцип. Под уклоном монтируются обратные трубопроводы (это упрощает слив жидкости из системы), а в верхней точке всех отдельных контуров ставят автоматические клапаны, через которые воздух сбрасывается по мере накопления.
Помимо автоматических воздухоотводчиков в системе задействуются и ручные краны Маевского. Такие воздухоотводчики монтируются на радиаторы отопления – на верхний патрубок с противоположной стороны от трубы, подающей нагретый теплоноситель. Чтобы воздух попадал в клапан, а не скапливался в верхнем коллекторе радиатора, прибор отопления рекомендуется устанавливать под небольшим углом. Сброс воздуха выполняется вручную по мере необходимости.
Как найти воздушную пробку?
В идеале система самостоятельно справляется с завоздушиванием благодаря автоматическим клапанам, через которые стравливается воздух. Обнаружив, что отдельный прибор отопления или часть контура не работают должным образом, необходимо найти место, где образовалось скопление воздуха.
Потрогайте радиатор — если его верхняя часть холоднее нижней, значит, туда не поступает теплоноситель. Чтобы выпустить воздух, откройте кран Маевского, установленный на стальном, алюминиевом или биметаллическом радиаторе, либо вентильный кран, который монтируют на чугунные батареи.
Как определить воздушную пробку в батарее
Определить место завоздушивания можно и по звуку — в нормальных условиях теплоноситель движется практически бесшумно, постороннее бульканье и звуки перелива возникают из-за препятствия в потоке .
Металлические трубы и приборы отопления простукивают легкими ударами — в местах скопления воздуха звук заметно звонче.
Избавляемся от воздушной пробки
При наличии ручных воздухоотводчиков на радиаторах, проблем с тем, как убрать воздух из батарей, не возникает. При помощи отвертки или штатного ключа немного вывинчивается шток крана Маевского, при этом под сливное отверстие подставляется подходящая емкость (достаточно полулитровой стеклянной банки). Спуск воздуха из системы отопления с помощью ручного воздухоотводчика сопровождается шипением и свистом, затем появляются брызги, после чего теплоноситель начинает течь тоненькой струйкой. На этом этапе кран Маевского следует закрыть.
Обратите внимание! Если батарея продолжает плохо греть после развоздушивания, проблема может крыться в засоре. В этом случае прибор отопления демонтируют и промывают
После установки радиатора на место заново, проверьте систему на наличие воздушных пробок.
Чтобы удалить воздушную пробку из системы отопления, если она скопилась в стороне от воздухоотводчика (ручного или автоматического), поступают следующим образом :
- Открывают ближайший к воздушному пузырю воздушный кран или клапан.
- Начинают понемногу подпитывать систему теплоносителем, чтобы жидкость за счет увеличения объема вытеснила воздушный пузырь в сторону открытого воздухоотводчика.
Автоматический воздухоотводный клапан с угловым подключением
Что делать в сложных случаях, когда пробку не убирает добавление объема теплоносителя? В такой ситуации помимо увеличения количества теплоносителя требуется добавить давления, нагрев жидкость до критических температур. Следует действовать предельно аккуратно, чтобы не ошпариться брызгами, сопровождающими сброс воздуха через автоматический клапан.
Важно! Если пробка систематически формируется на одном и том же участке трубопровода, врежьте в этом месте тройник и установите автоматический клапан
Что нужно делать, если в систему попал воздух?
Определить самостоятельно попал воздух в систему или нет довольно просто по одному или сразу нескольким признакам:
- при работающем котле отопления тепло ощущается не во всех точках системы, холодные некоторые радиаторы, полотенцесушитель в ванной;
- на завоздушенность системы указывает также наличие неестественных звуков издающихся из системы;
- резкое повышение температуры теплоносителя, без увеличения подачи топлива в котел.
Наличие одного или нескольких этих признаков будет говорить о наличие в системе отопления дома одной или нескольких воздушных пробок. Исправить положение в таком случае можно только радикальным способом – выгнать скопившийся воздух. Для новых, сконструированных по новым технологиям, с применением новых материалов систем отопления решить эту проблему довольно просто, ведь учитывая опыт предыдущих лет, производители заранее комплектуют радиаторы системой вентилей не только для удобства монтажа, но и для стравливания скопившегося воздуха. В таком случае достаточно подстелив небольшую тряпку и подставив емкость для слива воды просто открыть кран и выгнать воздух из батареи. В системах закрытого типа, в которых устанавливается двухконтурный котел отопления, и циркуляция теплоносителя осуществляется благодаря наличию нагнетающего насоса в обязательном порядке все радиаторы оборудуются кранами Маевского.
Такое небольшое устройство в верхней части батареи позволяет самостоятельно осуществить сброс воздуха из батареи, обеспечив заполнение всего внутреннего объема теплоносителем. Для систем отопления с большим объемом теплоносителя и мощной энергетической установкой котла кроме кранов Маевского и простых сливных кранов рекомендуется еще на этапе проектирования установка автоматических систем выпуска воздуха, осуществляющих самостоятельное развоздушивание системы.
Для отопления частного дома, с относительно небольшим объемом теплоносителя после развоздушивания характерно падение внутреннего давления теплоносителя для закрытой системы и уменьшение уровня жидкости для открытой. Приведение в норму этих показателей рекомендуется провести незамедлительно, ведь двухконтурный котел отопления может работать только при соблюдении всех параметров, в том числе и рабочего давления. А вот для обычного котла с естественной циркуляцией теплоносителя нужно восполнить недостающий объем, чтобы завоздушивание не повторилось вновь.
Что делать, если не помогло?
Бывают ситуации, когда даже после спуска воздуха, в батарее нет необходимого нагрева. Или же радиатор греет, но не долго. В этом случае батареи нужно промыть или продуть.
Если система отопления установлена автономно, то необходимо проверить ее полноценное заполнение. Если в роли носителя тепла выступает вода, то она довольно быстро подвергается расширению. Когда же температура понижается, то воды может быть недостаточно.
Часто в домах, имеющих автономную систему отопления, приходится спускать воду через расширительный бачок. Он всегда расположен в самой верхней точке отопительной системы. Но прежде, чем сливать воду, нужно открыть задвижки и отключить дом от отопления.
Далее нужно подождать полчаса, а уже потом можно открывать кран на расширительном бачке. Прогон воды вы услышите по характерному шуму. Обычно воздушная пробка выходит сама при повышении температуры. Если ее выход затруднен, доведите воду в отопительной системе до кипения. Так воздух выйдет обязательно.
https://youtube.com/watch?v=DHdt_67hTWs
Профилактика появления воздушных пробок
Профилактика завоздушивания отопительной системы позволяет минимизировать возникновения таких ситуаций, когда нужно постоянно заниматься сбросом воздушных пробок из системы отопления. Для этого осуществляют следующие профилактические мероприятия:
- установка на всех батареях кранов Маевского или автоматических воздухоотводчиков;
- вне отопительного сезона нужно проверить правильность навески радиаторов на стены по уровню. Если встретятся нарушения горизонтальности коллекторов отопительных приборов, то нужно откорректировать положение с помощью подкладок под кронштейны;
- в местах отопительной системы с постоянными воздушными пробками устанавливают поплавковые автоматы сброса воздуха;
- в автономных системах отопления частных домов желательно врезать в них фильтры для воды. Очищенный теплоноситель не будет провоцировать появление воздушных пробок в радиаторах.
Как спустить воздух самостоятельно
Эту операцию можно осуществить разными способами — в зависимости от того, принудительной или естественной является циркуляция.
Выпустить воздух из батареи отопления можно следующими способами:
- Из системы с естественной циркуляцией воды воздух удаляется через расширительный бак, установленный в верхней точке трубопровода.
- Для принудительной циркуляции спуск воздуха осуществляется через специально предусмотренный для этого воздухосборник, установленный в самой верхней точке. В таком случае подающий трубопровод прокладывают с подъемом по направлению подачи теплоносителя. Воздушные массы, поднимающиеся по стояку, удаляются через воздушные краны, установленные также в верхних точках магистрали.
- Во всех случаях обратный трубопровод прокладывается с понижением уровня в направлении слива.
Если стандартные способы удаления пробки не действуют, то увеличив давление в отопительной системе до значения, близкого к максимальному, ее можно выдавить через воздухоотводчики. Если это действие не приведет к освобождению системы, рекомендуется стравливать пробку через ближайшее разъемное соединение.
Воздухоотводчики
Они представлены двумя типами: ручными (чаще всего, кран Маевского) и автоматическими.
Ручные
Кран Маевского получил свое наименование по имени изобретателя. Устанавливается на торце радиатора отопления. С его помощью можно самостоятельно в любое время сбросить лишний воздух.
Цены на кран Маевского
кран маевского
Автоматические
Эти воздухоотводчики предназначены для автоматического сброса воздушных пробок. Это происходит по физико-техническим причинам: воздух под действием давления в трубопроводе через клапан воздухоотводчика выходит наружу.
Данный прибор требует регулярного очищения от микрочастиц ржавчины и постороннего сора, находящихся в любом теплоносителе.
Как стравить воздух из чугунной батареи с заглушкой
На чугунных батареях довольно часто устанавливается простая заглушка, закрученная на паклю, покрытую краской. Убрать ее, чтобы получить доступ к воде, довольно затруднительно, но возможно.
Для этого понадобятся следующие материалы, инструменты и емкости:
- тазик или ведро;
- большое количество тряпок;
- разводной ключ;
- растворитель для краски.
Перед началом работы желательно перекрыть стояк с целью безопасности, иначе при достаточно резком открытии можно полностью выкрутить заглушку, и воду из батареи тогда будет очень трудно остановить.
Действия по снятию пробки проводятся в следующем порядке:
- На пол под заглушку поставить емкость и постелить тряпки на случай утечки теплоносителя.
- Растворитель нанести на место, где установлена заглушка, выдержать 15 минут.
- После этого аккуратно разводным ключом откручивать по резьбе, пока заглушка не начнет поддаваться. Когда паровоздушная фракция станет стравливаться, будет слышен характерный звук. Признаком того, что воздух ушел, будет отсутствие звука.
- Далее обязательно на заглушку наматывается слой «фумки», и она ставится на место.
- При желании можно закрасить место стыка заглушки с батареей краской.
Удаление воздуха из радиатора в частном доме
Если есть необходимость выгнать пробки в частном доме, где имеется более одного отапливаемого этажа, развоздушивание радиаторов нужно начинать с самого нижнего уровня и заканчивать верхним.
Для повышения эффективности теплоснабжения дома и увеличения срока службы системы устанавливаются автоматические воздухоотводчики, позволяющие своевременно выпустить воздух из радиатора отопления.
Видео
В видео даются практические советы по поводу того, как развоздушить отопительную систему.
- https://klimatlab.com/otoplenie/radiatory/kak-spustit-vozdux-iz-otopleniya.html
- https://oventilyacii.ru/otoplenie/kak-spustit-vozduh-iz-batarei.html
- https://vdome.club/remont/santehnika/batarei-otopleniya-kak-stravit-vozduh-cherez-kran-i-bez-nego.html
- https://vteple.xyz/kak-pravilno-spustit-vozduh-radiatora-otopleniya/
- https://otoplenie-expert.com/radiatory-otopleniya/kak-spustit-vozduh.html
</table>
Установка и эксплуатация
Самое главное в процедуре монтажа крана Маевского — это правильно выбрать точку установки. Вам нужен участок в верхнем сегменте радиатора, причем расположенный со стороны, противоположной месту поступления горячей воды в батарею. Именно здесь и возникают большие скопления воздуха.
В большинстве современных радиаторов отопления уже предусмотрено специальное место для установки крана Маевского. До монтажа оно закрыто с помощью заглушки. Ее нужно вынуть, предварительно слив всю воду из отопительной системы, а затем закрепить кран в соответствующем месте.
Для того чтобы сделать соединение наиболее надежным, используются специальные резиновые уплотняющие прокладки. Кроме того, резьбу необходимо слегка уплотнить с помощью ФУМ-ленты или льняной пакли.
В старых чугунных батареях места под кран Маевского, как правило, не предусмотрено, поэтому процедура установки будет несколько сложнее. В боковой части такого радиатора находится большая заглушка. В ней необходимо просверлить отверстие, при этом диаметр его должен быть немного меньше, чем у резьбы крана.
Затем с помощью специальных плашек внутри этого отверстия делается резьба. В завершение кран Маевского устанавливается и герметизируется так же, как и в случае с современными радиаторами. Не забудьте, что все работы выполняются только при отсутствии воды в отопительной системе.
Перейдем к тому, как использовать кран Маевского для спуска излишнего воздуха из радиатора. Естественно, мы будем говорить о ручной разновидности, поскольку остальные работают без вмешательства человека.
- В качестве подготовка поставьте на пол под тем местом, где будут проходить работы, тазик или другую пустую емкость. Также приготовьте тряпку. Когда вы будете выпускать воздух, на определенном этапе польется вода, поэтому следует предотвратить ее попадание на пол.
- Если работоспособность вашей отопительной системы обеспечивается за счет использования специальных насосов, то их следует отключить минимум за 10 минут до того, как откроете кран. Во время работы таких насосов воздух не успевает скапливаться в определенной точке, вместо этого он разносится вместе с водой по всей системе, поэтому толку от стравливания не будет.
- После того как подготовка завершена, нужно очень аккуратно открутить запорный винт. Делается это либо с помощью специального ключа, идущего в комплекте, либо просто отверткой. Вам нужно осуществить поворот против часовой стрелки, примерно на ¼ или ½ оборота. Еще раз упомянем об аккуратности. Поворачивать винт нужно очень плавно, особенно в том случае, если вы осуществляете первоначальный запуск нового радиатора.
- В результате поворота винта через кран начнет выходить воздух. Определить этот момент можно по специфическому шипению. Вам нужно держать кран в открытом положении до тех пор, пока из него вместо воздуха не потечет вода. Поначалу струйка будет прерывающейся — это значит, что процесс еще не закончен. А вот когда струя станет непрерывной, можно закрывать кран Маевского.
Если после проведенной процедуры батареи не начали нагреваться, это значит, что проблема заключается не в наличии воздуха. Скорее всего, в отопительной системе возник засор. Справиться с ним самостоятельно вы не сможете, поэтому придется вызвать сантехническую бригаду.
Как видите, в процессе спуска воздуха из радиатора с помощью крана Маевского нет ничего сложного. Но могут возникнуть две проблемы. Во-первых, иногда бывает так, что отверстие, через которое должен выходить воздух, засоряется. В этом случае можно просто устранить проблему с помощью иголки или еще чего-нибудь тонкого и острого.
Во-вторых, если вы редко занимаетесь стравливанием воздуха из батареи, регулировочный винт может банально заржаветь. Понятно, что повернуть его в такой ситуации будет проблематично. В этом случае вам понадобится специальный смазывающий спрей, который можно приобрести в соответствующих магазинах.
Этим средством необходимо побрызгать винтовую резьбу и подождать несколько минут. После этого процедура откручивания должна пройти безболезненно. Чтобы предотвратить подобные ситуации в дальнейшем, каждый раз после использования крана Маевского обрабатывайте регулировочный винт специальной смазкой на основе силикона. Это поможет уберечь его от воздействия воды и воздуха в системе отопления.
Даже самый простой и недорогой кран Маевского способен верой и правдой прослужить долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Так что не забывайте периодически чистить и смазывать это оборудование. В этом случае батареи всегда будут надежно обогревать ваше жилище. Удачи!
Как правильно стравить воздух из батарей разных типов?
Технические решения того, каким способом спускать лишний воздух в батареях, имеют особенности в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Также важную роль играет характер работы системы – автономный или от центральной сети.
Для разных условий наиболее подходящие способы удалить воздушную пробку из батареи также будут отличаться.
Алюминиевые
Батарею, изготовленную из алюминия, не следует устанавливать в системах с высоким давлением рабочей среды. Такое бывает характерно для отопительных контуров, подключенных к централизованным сетям теплоснабжения. Давление в них может достигать 6…10 атмосфер.
Еще более опасны для алюминиевой батареи не статические нагрузки, а гидроудары – резкие скачки давления, временами возникающие при запуске мощных агрегатов ТЭЦ.
Поэтому применение батарей из алюминия ограничивается частными домами и другими зданиями, имеющими автономную систему отопления. Давление внутри труб здесь намного ниже, а вероятности гидроудара сведена к минимуму.
Владельцы строений, где предполагается установить алюминиевые батареи, еще на этапе проектирования и монтажа отопления должны предусмотреть, как спустить воздух из всей системы, включая радиаторы:
- соблюсти необходимые уклоны;
- исключить возникновение застойных зон без циркуляции жидкости;
- установить расширительный бак в верхней точке трубопроводов.
Стальные
Все большую популярность приобретают отопительные батареи, изготовленные из стали. Важным достоинством, определившим широкое распространение панельных стальных батарей в зданиях любого назначения, стала их сравнительно низкая цена.
Поэтому такой тип батарей отопления можно встретить как в жилых домах-новостройках, так и в помещениях офисного, торгового, социального назначения, больницах, учебных заведениях и т.д.
Такое качество стальных батарей стало возможным благодаря тому, что весь цикл производства выполняется на современном оборудовании. К примеру, самый популярный отечественный бренд стальных радиаторов Prado, принадлежащий ижевскому концерну «НИТИ Прогресс», использует цифровые методы проектирования и автоматизации технологических процессов.
Еще в заводских условиях монтируют качественные комплектующие, в том числе термостатические клапаны с функцией автоматического удаления воздуха. Поэтому проблемы, как выпустить воздух из стальной батареи, обычно не возникает. Достаточно лишь поддерживать в исправном состоянии автоматику.
Биметаллические
Эти батареи состоят из стального каркаса, по которому циркулирует горячая вода, и алюминиевых ребер, создающих большую поверхность теплообмена.
Для решения проблемы, как стравить воздух из такой батареи, в ее торцевых пробках предусмотрены специальные резьбовые заглушки.
На этапе монтажа, удалив заглушку, на ее место вкручивают кран Маевского для ручного удаления воздуха.
Чугунные
Нередко в интернете можно встретить советы, как самостоятельно спустить воздух с батареи отопления, не оборудованной сливным клапаном или краном Маевского. Для этого предлагают, используя мощный газовый ключ, открутить на несколько витков резьбы верхнюю заглушку на крайней секции чугунной батареи.
Специалисты, профессионально обслуживающие тепловое оборудование, крайне отрицательно относятся к подобным советам. Сложность в том, что старые чугунные батареи в квартирах, как правило, служат уже не первый десяток лет. За эти годы в них прошли процессы коррозии, которые превратили резьбовые соединения в практически неразборные.
Попытка открутить намертво приржавевшую гайку нередко приводит совсем не к тому итогу, который предполагали вначале. Чугун – хрупкий металл, его растрескивание под воздействием грубой силы весьма вероятно.
Еще более катастрофичным станет результат, если резьба на заглушке полностью сгнила. Тогда даже небольшое усилие приведет к тому, что пробку внутренним давлением выбьет наружу, а через открывшуюся дыру в помещение под давлением 10 атмосфер начнет выливаться кипяток с температурой 60…90 градусов.
До момента, пока аварийная бригада теплоцентрали доберется до вентиля и перекроет стояк, в комнату поступят десятки или сотни тонн горячей воды.
Медные
Радиаторы из меди из-за высокой цены материала относят к категории элитных. Для удаления воздушных пробок здесь применяют игольчатые клапаны, конструкция которых схожа с краном Маевского.
Главная их особенность – для изготовления клапана также должна быть использована медь, чтобы избежать возникновения гальванической пары.
Какой радиатор отопления в вашем доме?
Аллюминиевый 0%
Стальной 0%
Биметаллический 0%
Чугунный 100%
Медный 0%
Проголосовало: 2
Безопасность
- Чего нельзя делать, стравливая воздух?
Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому я приведу лишь повторяющиеся случаи из своей практики.
Разумеется, из репертуара жильцов квартир: у сантехников свои причуды.
- Нельзя полностью выкручивать стержень из воздушника. Под напором горячей воды его невозможно завернуть обратно;
- Не стоит пытаться вывернуть сам корпус крана. Даже на половину оборота. Если резьба сорвана, затопление квартиры станет неизбежным;
Выкручивать воздушник безопасно лишь при сброшенном стояке.
Еще худшей идеей будет частично вывернуть для стравливания воздуха любую из радиаторных пробок. Прецеденты были. В последнем известном мне случае были затоплены кипятком 6 этажей.
Очень, очень неразумно.
Причины появления в магистралях
Воздух в системах отопления – явление, практически, неизбежное. Причины его появления следующие:
- выделение растворенного в теплоносителе воздуха при нагревании до температур, близких к кипению;
- неправильный выбор или нарушения при монтаже: направление и величина уклона трубопроводов.
Эти ошибки приводят к тому, что воздух не может свободно перемещаться по магистралям, и образует скопления (пробки);
- проведение профилактики и ремонтов.
Разборка трубопроводов, демонтаж и монтаж элементов, обязательно, разгерметизируют систему, открывая воздуху доступ внутрь (можно ли холодной сваркой заварить трубу отопления прочитайте в этой статье);
- несоблюдение технологии заполнения системы теплоносителем.
После монтажа или в начале отопительного сезона, трубы заполняют с определенной скоростью, обеспечивая вытеснение и отвод воздуха.
Нарушение этого правила приводит к появлению воздушных пробок в радиаторах;
- снижение давления в трубопроводах;
- подсос воздуха в местах повреждений и на негерметичных стыках.
Важно! Заметить мелкую течь, сложно, поскольку, нагретый теплоноситель, быстро испаряется
